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在中国汽车工业史上，沃尔沃汽车是第一个也是目前唯一一个从中国向欧美发达国家成熟市场出口豪华汽车的制造商，成都也成为了国内第一座向欧美市场出口豪华车的城市。目前，成都沃尔沃制造基地可以迅速响应全球市场需求，服务全球市场，并已得到广泛的市场认可，汽车出口欧洲、美洲、亚洲、非洲、澳大利亚等40个国家和地区，出口率近40%。

责任编辑：马婕快看 | ofo卖身或成定局，蚂蚁金服不是买方从目前所释放的信息来看，ofo卖身几乎已成定局。柯晓斌界面记者从多个信源处获悉，ofo卖身已成定局，但买手名单中并没有蚂蚁金服。此前，蚂蚁金服连续重仓哈罗单车。今日早上，8月3日，凤凰科技援引共享单车行业内资深人士称，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前不同的是，滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。该人士进一步透露，目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议

美国并非没有负收益债券从技术上讲，美国现在也有负收益债券。最近，10年期美国国债通胀保值证券的收益率已经进入负值区域。TIPS证券的收益率本质上是普通美国国债的收益率，减去预期通胀。鉴于10年期TIPs目前的收益率为负0.07%，这意味着同等规模的美国国债的收益率低于预期通胀率。

因“明股实债”在结算利润前会将信托、资管等金融机构持有的少数股权溢价回购，这部分结算不会产生少数股东损益。所以，若房企合并报表中少数股东权益占净资产比重明显高于少数股东损益占净利润的比重，存在“明股实债”的可能性较大。2016年~2018年，奥园归母净利润从8.81亿升至24.09亿，但少数股东损益仅从3.12亿升至5.31亿。截至2019年上半年，奥园归母净利润为22.72亿，同期少数股东损益仅5.28亿。相较于62.1%的权益占比，少数股东资金被占用，却未得到比例适配的回报。

土地难以集中连片高成本挤压种粮收益记者采访发现，当前仍有很多因素困扰种粮大户，既有土地难以集中连片、融资难等老问题，也有服务体系不完善、成本持续高企挤压效益等新问题。土地难以集中连片，农业产出效率不高。“目前经营遇到的最大问题是‘插花田’，土地不连片。”从事水稻种植和加工26年的南平市金夏粮业公司总经理夏桂文经营着3600亩稻田。陈卓也说，他拥有的农机能满足1万亩的耕作需要，但由于一家一户小农经营，每个农民诉求不一样，导致种粮大户很难流转经营连片耕地，“农机刚要施展身手就到地头了，总要转场，浪费时间、增加成本”。

针对以土地经营权入股的情况，《意见稿》将优先股作为防范入股失地风险的倡导性规定。优先股，即享有优先权的股票，优先股的股东对公司资产、利润分配等享有优先权，风险较小。农业农村部表示，这是考虑到，在“三权分置”背景下，农民入股的只是一定期限的土地经营权。从理论上说，即使发生破产清算，农民只存在丧失一定期限的经营权的风险，因此规定承包地退回原承包户在法理上已没有必要，也与《破产法》存在冲突。针对防范农民失地风险的问题，实践中产生了优先股、先租后股、回购等方法，其中，优先股在公司法上已有较成熟的理论探讨，其风险较小。